近日jk 白丝，一汽集团东说念主事调度过问公示期。12月20日，一份对于一汽集团最新东说念主事变动的名单流出，波及一汽-人人、一汽自如、一汽奥迪等子公司30多位高管，引起高度关心。

本色清楚，一汽-人人板块的变动较大，潘占福将任子公司专职外部董事，力神青岛公司、模具公司外部董事召集东说念主；姜博任一汽-人人汽车有限公司副总司理（东说念主事）；聂强任一汽-人人汽车有限公司党委副文书、工会认真东说念主；吴迎凯任一汽-人人汽车有限公司副总司理兼一汽-人人销售有限职守公司总司理、党委文书；李凤刚将出任一汽奥迪销售有限职守公司试验副总司理、党委文书。

一汽自如板块雷同也有不小调度，李胜任一汽自如集团股份有限公司董事长、党委文书；于长信任一汽自如集团股份有限公司总司理、党委副文书。

此份名单有两个要害信息：一是潘占福离任后，一汽-人人总司理一职尚未有明确东说念主选。二是短短一年多时辰内，一汽自如董事长已两次“易帅”。而一汽-人人、一汽自如又恰正是一汽集团的中枢板块jk 白丝，这次较大的东说念主事滚动或对集团举座盘算推算情状带来深切影响。

高层变动常常意味着计谋调度，尤其是这次东说念主事变动还波及集团新业务（一汽飞动汽车技俩），一汽集团将要放出什么大招备受外界期待。

对于一汽集团来说，当今濒临较大的商场挑战。一方面，结伴举座商场仍处于增长瓶颈期，自主蚕食结伴商场份额仍有清爽趋势。以轿车商场为例，乘联会数据清楚，本年1-11月，自主轿车商场份额为26.1%，而德系、好意思系、日系轿车加起来的商场份额为18.9%。这种商场时势对于一汽-人人来说，是龙套残忍的挑战。

另一方面，固然自主举座商场向好，然而于一汽集团而言，自主板块仍需快速训导智能化、电动化方面的竞争力，以扩大商场范畴、训导品牌价值等。

数据清楚，本年1-11月，一汽-人人累计销量144.8万辆，距离190-200万辆销量策划还有较大距离。而2023年，一汽-人人全年销量为191万辆。至于一汽自如，本年1-11月累计销量约22.69万辆，同比下滑0.41%。虽仅是微降，但当作“龙套有失”的业务板块，一汽自如当今的发挥也需警惕，尤其是在本年前三季度包摄于上市公司推动的净利润同比着落11.82%的情况下。

回想

2024年以来，一汽其实仍是进行了屡次高层东说念主事变动，包括3月刘亦功的上任，以及6月吴碧磊的上任。换帅如换刀，一汽这次大范畴东说念主事调度，不啻波及一霸手，还有东说念主事、销售、整车建立、科技立异，以及新业务等jk 白丝，可见是一次大面积的里面改进。2025年，在容貌一新的换取班子携带下，一汽集团或将抖擞新容貌。（文DAN）